A pesar de la puesta en operación de la segunda pista en el Aeropuerto Internacional de Guadalajara y que mejorará los tiempos de despegue y aterrizaje de las aeronaves, no podrá haber operaciones simultáneas es decir, por temas de seguridad, un avión podrá despegar hasta que otra aeronave haya aterrizado y se encuentre asegurada y viceversa.
Sólo tres aeropuertos en México cuenta con doble pista: Guadalajara, Ciudad de México y Cancún, pero sólo Cancún cumple con las medidas reglamentarias de la Organización de Aviación Civil Internacional.
Mientras que la distancia entre pistas de Guadalajara es de menos de 300 metros, en Cancún es casi kilómetro y medio.
Sin embargo, aunque las pistas tengan la separación para que haya operaciones simultáneas, se requieren otros factores más, como que cada pista tenga un controlador asignado para vigilar que las trayectorias sean seguras.
Pese a ello, se espera que el Aeropuerto de Guadalajara pueda incrementar su capacidad de vuelos en 60 por ciento y tener funcional una pista aun cuando la otra se encuentre en mantenimiento. (Por Héctor Escamilla Ramírez)
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